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    視野|北京宴楊秀龍:未來能存活下來的,都是服務型企業

    導讀:過去說:火車跑得快,全靠車頭帶。但是,現在的高鐵為什么能跑這么快?企業發展進入“高鐵時代”,未來能存活下來的,都是服務型企業!

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    有一種技術,叫動車組

    把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車車輛便叫做動車。

    而動車組就是幾節自帶動力的車輛,加幾節不帶動力的車輛編成一組,帶動力的車輛叫動車,不帶動力的車輛叫拖車組。

    動車組技術源于地鐵,是一種動力分散技術。

    一般情況下,我們乘坐的普通列車是依靠機車牽引的,車廂本身并不具有動力,是一種動力集中技術。

    而采用了“動車組”的列車,車廂本身也具有動力,運行的時候,不光是機車帶動,車廂也會“自己跑”,這樣把動力分散,更能達到高速的效果。

    做他人需要的事情

    服務不僅僅是為他人做事情,還需要一個注解,是做他人需要的事情。員工培訓的核心內容,就是培養他發現“他人需求”的能力。

    倒金字塔模式

    在服務上誰越靠近顧客,誰的指揮權就越大。讓每個人在自己的地盤上去做主,正如華為任正非所提到的:讓聽得見炮聲的人指揮戰斗!

    企業成長的動力源

    過去說:火車跑得快,全靠車頭帶。但是,現在的高鐵為什么能跑這么快?因為每節車廂都有獨立的動力系統,車頭僅僅是控制室,反而沒有動力。

    未來,能存活下來的企業都是服務型企業。

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